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Esta etapa comienza en el punto de información turística. El primer lugar conflictivo es la pronunciada pendiente del 24% de la acera alternativa a las escaleras que enlazan con la calle Cima do Lugar, empedrada y de estrechas aceras. Seguidamente se llega, continuando con la bajada, a una plaza que va a dar a una carretera mucho más cómoda de transitar. En esta se encuentra una fuente de difícil acceso para personas con movilidad reducida, ya que tiene un peldaño.

El camino prosigue por una pista de tierra con grava en llano que va ascendiendo hasta alcanzar elevadas pendientes en el punto quilométrico 36. Después se suaviza y se hace agradable hasta llegar a un regato. 

A partir de éste las bajadas y subidas son en algunos puntos peligrosas.

El cruce con la N-547 puede hacerse por un paso subterráneo, aunque para personas con movilidad reducida supone un gran riesgo debido a las pronunciadas pendientes longitudinales y transversales en las curvas. Tras el paso, la carretera va convirtiéndose en una pista de tierra con pendientes poco cómodas pero sin riesgo de giro para personas en silla de ruedas.

El tramo prosigue de manera bastante homogénea y con dos puntos peligrosos; uno al inicio y otro antes del pavimento más irregular. En este último, el terreno es atravesado en zigzag por un surco hecho por la lluvia, hasta llegar a un segundo paso sobre un regato seguido de un tramo llano con leves pendientes. Después el camino recupera sus irregularidades y se ve nuevamente atravesado por un surco en zigzag en pendiente hasta llegar al cruce con una carretera que, para el peregrino, supone una fuerte pendiente transversal lo que lo convierte en un riesgo para personas con movilidad reducida.

A continuación el camino transcurre, al lado de una casa, con una pendiente transversal muy elevada; un recorrido alternativo podría ser siguiendo por la carretera, aunque presenta una bajada bastante pronunciada al igual que el siguiente tramo. Esto evitaría pasar por el camino empedrado de la misma pendiente que a veces forma islotes con baches de gran riesgo.

Se prosigue por la carretera, entre viviendas, con una leve bajada que a veces se acentúa hasta llegar a un pequeño puente, transitable, pero que supone un gran riesgo ya que carece de barandillas. La incorporación a la pequeña carretera se hace mediante una pendiente muy pronunciada.

Se sigue el camino con varios desniveles intercalados con llanos en un terreno pedregoso, hasta llegar a una subida en la que se encuentran piedras que producen baches que dificultan el avance.

Así llegamos a O Outeiro, donde el camino con grava, la pendiente y un surco hecho por las corrientes hacen difícil el avance. Tras pasar por un pavimento terroso más regular, el camino se hace carretera de nuevo con una notable pendiente, y así llega a A Boavista. Desde aquí arranca un camino suave en el que se intercalan distintas pendientes hasta llegar a un largo trayecto sensiblemente más llano hasta el pueblo de A Salceda.

Continúa el camino paralelo a la N-547, con unas subidas y bajadas del 9 y el 10% que dan acceso a las viviendas pegadas al camino.

El camino se separa de la N-547 con una bajada de un 12% de pendiente y continúa con desniveles que van variando entre el 4 y el 10%, en tramos de 2,20 m de ancho hasta llegar al cruce.

Llegamos a Vilarmeao donde el cambio de pavimento se hace mediante una rampa irregular de 1 m de longitud con una pendiente de un 25%.

Cruzamos la N-547 hasta el paso cerca de A Brea. Después del cruce con el camino a O Leboreiro el terreno pasa a ser cada vez más irregular con numerosos baches y pendientes que varían del 6 al 17%; después el camino continúa llano para volver luego a descender con un 12% de pendiente hasta llegar a un paso bajo nivel en la N-547.

En el acceso al paso subterráneo encontramos una pendiente del 9% y un desnivel de salida del 14%; el pavimento cambia de forma abrupta, del pavimento de asfalto del paso subterráneo se pasa a un camino de tierra compacta. Carretera sin arcenes de un 6% de pendiente. Curva con pendiente de un 11%. Pavimento con profundos espacios entre las piedras hasta llegar a una fuente en A Brea.

Fuente no accesible ya que para acceder a ella hay que bajar unos peldaños.

La fuente se encuentra en un camino de tierra muy irregular con una pendiente de un 13%. Éste comunica con un empedrado que se convierte en calzada al acercarse a la N-547, con una pendiente del 6%; luego se estrecha hasta un ancho de 1,70 m, con el pavimento de grava, y va paralelo a la carretera hasta llegar a un cruce sin paso de peatones y con una pendiente del 6%.

Continuamos el camino paralelo a la N-547 hasta llegar a un área de descanso accesible donde encontramos una fuente practicable sin agua.

El camino sigue paralelo a la carretera nacional hasta llegar al pueblo de O Empalme, donde encontramos un nuevo cruce con la N-547 muy peligroso al estar en un cambio de rasante y carecer de paso de peatones y señalización. Pavimento con grandes irregularidades.

Tras cruzar la N-547 el camino pasa de ser una calzada asfaltada a un terreno con grandes irregularidades, y pasa de ser llano a tener pendientes del 10, el 15, el 13 y el 9%; después vuelve a ser otra vez llano y luego retoma una pendiente del 12 y el 14%, hasta llegar a un nuevo paso bajo la N-547 donde una bifurcación del camino lleva al albergue de Santa Irene.

Siguiendo en dirección a Santa Irene encontramos un camino casi impracticable para personas con movilidad reducida. En el acceso a la fuente, que es también un paso obligado, hay una rampa de un 26% de pendiente que, aunque tiene 1,20 m de longitud, constituye un gran peligro para personas en silla de ruedas. La subida prosigue con un tramo corto y llano de 1,50 m de ancho que enlaza con otra pendiente del 15%, que tras un descanso termina en una cuesta del 13% de desnivel hasta llegar al albergue. 

Al albergue se accede por una amplia carretera con una pendiente del 5%. No tiene acceso adaptado, ya que presenta un desnivel que se salva con una rampa de un 26% de desnivel.

Nos reincorporamos al Camino Francés a la altura del área de descanso cruzando la carretera N-547, que carece de paso de peatones, lo que, unido a una mala señalización, hace el tramo muy peligroso.

Después de la bifurcación se prosigue bajando con un 13% de pendiente y tras pasar por una zona llana se llega al área de descanso, a la que hay que incorporarse, a la altura de la N-547, a través de una corta cuesta del 8% de pendiente.

En el área de descanso encontramos un porche con un peldaño de 12 cm y una antigua fuente con otro de 15. El pavimento es de losas de piedra pero bastante regular.

Continuamos desde el área de descanso hasta un paso subterráneo donde el camino carece de paso peatonal en el cruce con la vía de Leborán Grande y presenta grandes irregularidades en la unión de los pavimentos que provoca pequeños peldaños. Camino paralelo a la N-547 con una anchura de 2m. bastante accesible salvo por donde se sitúan dos postes que producen un estrechamiento puntual menor de 80cm. y en el caso de una pendiente transversal del 18%. El camino termina con una subida del 12% de pendiente y se une con un paso bajo nivel de la N-547 a través de un amplio camino entre eucaliptos, que baja con una pendiente del 12%.

El camino continúa hasta el pueblo de A Rúa por el paso subterráneo, en el cual encontramos en su acceso una pendiente del 18% y un desnivel de salida de un 11%.

Subida del 17% de pendiente en la carretera hasta la fuente. Pista asfaltada sin arcenes delimitada en el inicio; después terreno embarrado. Continuando el camino llegamos a una fuente no accesible con unos peldaños en su acceso. 

Seguimos el tramo y encontramos pendientes de hasta un 4% con arcenes con el pavimento muy irregular y estrechos, hasta un nuevo cruce con la N-547 en A Rúa.

El acceso a la carretera nacional se hace a través de una pendiente de subida del 13%. Carece de paso peatonal.

Continuamos el camino hacia O Pedrouzo, donde accedemos desde la carretera N-547 a un camino forestal con el pavimento de tierra compacta bastante regular.